導讀： “由政府引導建立一個(gè)新的組織形態(tài)，通過(guò)技術(shù)的聯(lián)合，利用市場(chǎng)機制來(lái)解決問(wèn)題，而技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟或許是發(fā)展浙江高端裝備制造業(yè)的一條好路徑?！崩罹幭蛴浾咄嘎?，目前省經(jīng)信委正牽頭，重點(diǎn)在浙江有較好基礎的新能源成套裝備、高檔數控機床、節能環(huán)保設備等領(lǐng)域，培育數個(gè)省級技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟。

　　受高端裝備制造業(yè)成為浙江戰略性新興產(chǎn)業(yè)的政策鼓舞，轉型、創(chuàng )新正悄然萌動(dòng)……杭汽輪集團，這家目前全球最大的工業(yè)汽輪機制造企業(yè)，眼下正大量地引進(jìn)鍋爐、土建、壓縮機等方面的人才。

　　與此同時(shí)，另一家老牌裝備企業(yè)杭州鍋爐集團悄然引入青島捷能汽輪機集團股份有限公司作為旗下浙江西子聯(lián)合工程有限公司的參股股東。

　　“在余熱發(fā)電市場(chǎng)上，我們兩家遲早要成為競爭對手?！焙计喛偣こ處熑~鐘說(shuō)。

　　余熱發(fā)電，是水泥、玻璃、鋼鐵等企業(yè)節能減排的重要舉措。隨著(zhù)其國產(chǎn)化技術(shù)和設備的成熟，市場(chǎng)前景巨大。而杭汽輪、杭鍋都是國內這個(gè)領(lǐng)域相關(guān)設備研發(fā)、制造、使用的引領(lǐng)者。

　　現在，這兩個(gè)各自有拳頭產(chǎn)品的行業(yè)“老大”都不滿(mǎn)足于只賣(mài)鍋爐或者汽輪機，而是殊途同歸，目標都盯上了做工程總承包或者說(shuō)是集成設備供貨商。

　　“像日產(chǎn)水泥5000噸的水泥廠(chǎng)余熱發(fā)電，我們過(guò)去只賣(mài)汽輪機單機，價(jià)值大概500萬(wàn)元左右?，F在我們提供廠(chǎng)房建設、流程布置、設備安裝、機組運行的全套服務(wù)，整個(gè)交鑰匙工程，價(jià)值在五六千萬(wàn)元，整整放大10倍?！比~鐘介紹，有些用戶(hù)要上項目，苦于沒(méi)有投資能力，杭汽輪就提供設備、控制系統、土建安裝調試，項目完成后運行，賣(mài)電給用戶(hù)，幾年后再把整個(gè)電廠(chǎng)送給用戶(hù)。

　　去年一年，杭汽輪僅水泥窯余熱發(fā)電工程產(chǎn)值達10億元左右。

　　剛登陸A股市場(chǎng)的杭鍋業(yè)績(jì)也不俗。其生產(chǎn)的余熱鍋爐目前約占國內水泥行業(yè)余熱發(fā)電鍋爐市場(chǎng)的60%。從鍋爐本體向鍋爐島、電廠(chǎng)總包，直到投資建設運行余熱發(fā)電廠(chǎng)，杭鍋一直在突破經(jīng)營(yíng)模式。其總經(jīng)理顏飛龍表示，杭鍋要建立自己的“經(jīng)濟圈”。

　　“工廠(chǎng)和工廠(chǎng)的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是產(chǎn)業(yè)鏈之間的競爭。誰(shuí)掌握了上游的整體解決方案能力，誰(shuí)就控制了下游的定貨權，最終控制利潤?！比~鐘說(shuō)，勞動(dòng)密集的制造業(yè)從總體上來(lái)講利潤已呈遞減趨勢。像GE、IBM這些大型跨國公司，都已經(jīng)將競爭重點(diǎn)從產(chǎn)品制造轉向客戶(hù)服務(wù)?！爱斎?，這種能力，要靠高端的技術(shù)和品牌支撐?！?/p>

　　對于葉鐘，全新的考驗來(lái)臨。過(guò)去，身為總工程師的他帶領(lǐng)團隊攻克了工業(yè)汽輪機領(lǐng)域的一個(gè)個(gè)尖端課題，現在則又肩負著(zhù)打造高端集成技術(shù)的新課題，這些新技術(shù)包括工程成套、系統設計、一攬子解決用戶(hù)問(wèn)題等方方面面?！芭c西門(mén)子、GE等巨頭公司比，我們只能說(shuō)剛剛起步?！?/p>

　　這是一個(gè)春天的訊息。作為全省的重要板塊，杭州裝備制造業(yè)正加快步伐從生產(chǎn)型制造走向服務(wù)型制造。全球第五、亞洲最大的大型空氣分離設備企業(yè)杭氧集團，從賣(mài)“奶?！钡劫u(mài)“牛奶”，越賣(mài)越歡，相繼在湖北、河南、吉林、承德等地布局氣體供應產(chǎn)業(yè)，打造設備制造、工程總包、氣體供應的完整產(chǎn)業(yè)鏈；而“西子奧的斯”如今不僅是國內最大的電扶梯制造商之一，更是最大的電梯服務(wù)商之一，其最大的分公司杭州服務(wù)中心，平均每個(gè)工作日可完成500臺電梯規定項目的例行保養。

民企“搶”人——發(fā)展高端裝備制造，必然要有高端人才

　　在位于諸暨市城西開(kāi)發(fā)區的嘉力寶精機股份有限公司，你隨時(shí)隨處可聽(tīng)到重慶口音。這家專(zhuān)業(yè)制造各種型號數控滾齒機的民營(yíng)企業(yè)，有數十個(gè)從重慶“挖”來(lái)的技術(shù)人員，堪稱(chēng)廠(chǎng)里的寶貝。

　　走進(jìn)車(chē)間，記者發(fā)現，不少工序都要靠重慶“師傅”手工操作。面對記者狐疑的眼光，董事長(cháng)陳立新笑道：“世界上最尊貴品牌的衣服、皮鞋、皮包都是純手工制作。裝備也同樣如此，越是高端的裝備，越是有些核心工藝離不開(kāi)人工，只有真正的老師傅才能做！哪怕是裝配工序，也需要多年的經(jīng)驗和技術(shù)沉淀，才能達到高精度?！?/p>

　　在2004年以前，嘉力寶還一直從事鏈條行業(yè)。這一年，陳立新發(fā)現鏈輪根本訂不到貨，從而捕捉到滾齒機的商機?！爱敃r(shí)做這行的沒(méi)有一家民營(yíng)企業(yè)。沒(méi)有一個(gè)人看好我?！?/p>

　　直到今天，國內生產(chǎn)滾齒機的企業(yè)也不是很多，一般機床企業(yè)輕易不涉足這個(gè)領(lǐng)域，或者通常只生產(chǎn)通用型滾齒機，嘉力寶卻能為客戶(hù)度身定做。從2008年開(kāi)始，他們相繼研發(fā)出六軸數控機床，大模數、少齒數、為風(fēng)電齒輪配套用的數控機床，清潔干式加工機床等，最新研發(fā)成功的磨齒機也即將于4月進(jìn)行專(zhuān)家論證，磨齒機的精度比滾齒機還高兩個(gè)數量級，目前全國只有秦川機床廠(chǎng)一家能生產(chǎn)。

　　“你看，我們的國徽圖案里就四樣，國旗、天安門(mén)、齒輪和麥稻穗，而滾齒機就是生產(chǎn)加工齒輪的工業(yè)‘母機’！”陳立新很是自豪，“去年全國齒輪行業(yè)一年產(chǎn)值1700多億元，這肯定離不開(kāi)機床行業(yè)的貢獻。去年我們的滾齒機賣(mài)了325臺，現在根本來(lái)不及做?！?/p>

　　在記者印象中，我國建立現代齒輪制造業(yè)半個(gè)多世紀來(lái)，引進(jìn)設備中最為昂貴的、單臺投資額最大的也是齒輪制造裝備，而這個(gè)領(lǐng)域的高端市場(chǎng)一直被美、德、日等國家的一些國際知名企業(yè)占據。

　　“其實(shí)我們和國外的主要差距還是在于產(chǎn)業(yè)工人?！标惲⑿屡e了個(gè)小例子，西門(mén)子工廠(chǎng)在處理隔板周邊的毛刺時(shí)，先用高速打光刀，接著(zhù)用油潤，再用手去摸，如果覺(jué)得還不夠光滑，就用砂皮再打磨。而在國內廠(chǎng)家，基本上用一遍高速打光刀就算完工。

　　眼下，陳立新的主要競爭對手是重慶機床廠(chǎng)。這家老牌國企目前滾齒機產(chǎn)量全球最大。事實(shí)上，現在廠(chǎng)里的數十個(gè)重慶“寶貝”就是當年陳立新從對方那高薪“挖”來(lái)的?！安贿^(guò)，新的人才培養比較難。高端裝備制造的背后必然要有高端人才，可是高端人才都不愿到縣城來(lái)?！睘榇?，陳立新專(zhuān)門(mén)在杭州濱江區買(mǎi)了三層寫(xiě)字樓，作為研發(fā)總部。

組建聯(lián)盟——上下游共同攻堅，做強產(chǎn)業(yè)鏈提升競爭力

　　省經(jīng)信委技術(shù)進(jìn)步與裝備制造業(yè)處處長(cháng)李京寧，年初走馬上任后就跑企業(yè)搞調研。委里關(guān)于推動(dòng)發(fā)展高端裝備制造的相關(guān)規劃起草、政策建議等很多重任落到他的處室。

　　按照國務(wù)院的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)目錄，除作為“工作母機”的智能制造裝備業(yè)，其余產(chǎn)業(yè)顯然都是“上天入地探?！?，從天空中的衛星、大飛機，至地面的客運專(zhuān)線(xiàn)、地下軌道交通設備，以至深入海底的海洋工程裝備。由于浙江長(cháng)期以輕、小、加為主的產(chǎn)業(yè)結構，這些都不是浙江的強項。

　　面對當前浙江裝備制造技術(shù)基礎薄弱，高端工作母機和關(guān)鍵零部件依賴(lài)進(jìn)口、產(chǎn)品研發(fā)和售后服務(wù)相對滯后的情況，政府該從何下手進(jìn)行引導和推動(dòng)？

　　“由政府引導建立一個(gè)新的組織形態(tài)，通過(guò)技術(shù)的聯(lián)合，利用市場(chǎng)機制來(lái)解決問(wèn)題，而技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟或許是發(fā)展浙江高端裝備制造業(yè)的一條好路徑?！崩罹幭蛴浾咄嘎?，目前省經(jīng)信委正牽頭，重點(diǎn)在浙江有較好基礎的新能源成套裝備、高檔數控機床、節能環(huán)保設備等領(lǐng)域，培育數個(gè)省級技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟。

　　李京寧說(shuō)，這些企業(yè)應該維系在同一條產(chǎn)業(yè)鏈上，是由龍頭企業(yè)引領(lǐng)、在技術(shù)上有著(zhù)不同分工又相互依賴(lài)的合作發(fā)展共同體?！俺墒煲粋€(gè)培育一個(gè)，整合優(yōu)質(zhì)資源包括政策、技術(shù)、市場(chǎng)、資金等向其傾斜，通過(guò)聯(lián)盟體關(guān)鍵技術(shù)的突破，以及整體產(chǎn)業(yè)化能力的提高，從而帶動(dòng)浙江一批裝備企業(yè)突破瓶頸、成長(cháng)壯大?！?/p>

很多裝備制造企業(yè)也正期盼著(zhù)這樣的政策。

　　在蕭山靖江鎮，減速機企業(yè)就有四五十家，水平參差不齊。早在2008年金融危機時(shí)，浙江杰牌控股集團的董事長(cháng)陳德木就提出了一個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的構想，“通過(guò)聯(lián)合生產(chǎn)、聯(lián)合采購、聯(lián)合銷(xiāo)售，把分散的齒輪企業(yè)聯(lián)合起來(lái)?！?/p>

　　陳德木堅信，聯(lián)盟使同一平面的企業(yè)實(shí)現立體分工，專(zhuān)業(yè)化使行業(yè)分工更加深化，聯(lián)盟最終讓企業(yè)實(shí)現優(yōu)秀。目前機械裝備市場(chǎng)兩極分化，需要好產(chǎn)品的用戶(hù)找不到供應商，檔次較低的供應商找不到高端客戶(hù)，整個(gè)供應鏈處于比較低端的階段?！叭绻苓M(jìn)入省級層面的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)盟，肯定有利于品牌打造、市場(chǎng)拓展?！?/p>